{:az}Bir gün həyatın ən böyük yük terminalı Rusiya

{:az}

Giriş ərazisinə yük kompleksinin ən böyük hava limanı, Rusiya, dərhal hiss edirsən miqyası birgə həyata keçirdiyi layihə — yeni binası, formalı, bu firma üslubunda Sheremetyevo yerləşir bilavasitə yaxın olan köhnə bir terminal “Moskva Карго” imkan verir ki, vizual qiymətləndirmək fərq ölçüsü. Terminal təqdim istifadəyə bir ildən bir qədər çox əvvəl, ən böyük ərazisində Rusiyanın və MDB ölkələrinin. Onun sahəsi — 42,3 min m2 istehsal gücü 380 min ton yük il. Məlumata görə, şirkətin görə, 2017-ci il MMC-nin “Moskva Карго” обработало daha 240 min ton yük və poçt artaraq 44,5% суммарного yük və poçt dövriyyəsinin hava MAU (söhbət gedir anbar emal nəzərə alınmadan transfer həyata terminalın. — Red ƏMƏLİYYATLARIN.). Sonra daxili görən, texniki təchizat, siz mütəxəssisləri ilə dərk həcmi innovativ üçün хендлинговых operatorları qərarlarının.

Yüklərin qəbulu

Yük düşür avtomobil terminal vasitəsilə biri 29 гейтов. Hal-hazırda gedir başlanması, elektron avtomatlaşdırılmış idarəetmə sisteminin yük həyət imkan verir ki, maksimum dərəcədə prosesi sürətləndirməyə və operativliyi artırmaq qəbulu-verilməsi, yüklərin.

Şirkət “Moskva Карго”, indi daxil olan şirkətlər qrupuna SC-nin “MAŞ” və törəmə cəmiyyətinin və tərkib hissəsi olan proqramlar genişmiqyaslı modernləşmə və inkişaf SC-nin “MAŞ” yaradılıb 1990-cı ildə necə yük terminalı Lufthansa. Müəssisənin işi əvvəlcədən qurulmuş tam uyğun olaraq qəbul edilmiş hava tələblərinə standartlarına uyğun emal yük, imkan verdi ki, terminal, tez və möhkəm tuta biri aparıcı yerlərdən sahəsində yerüstü xidmət yük aviadaşımalar MAU, etimadını qazanaraq, belə müştəri kimi “Аэрофлот”, Singapore Airlines, SAS və s., 2013-cü ildə müəssisə tərkibinə daxil oldu MMC-nin “Yük kompleksi Sheremetyevo”, törəmə strukturunun MAŞ, onun illik yük dövriyyəsi təşkil edirdisə, təxminən, 100 min t. “aktivində” şirkətində də olmuş, yüksək ixtisaslı personal, istifadə olunmuş texnologiya və təcrübə yerüstü emal yük və poçt. 2014-cü ildə yaranmış müəssisə dəyişdirilib MMC-nin “Moskva Карго”.
İyul ayında 2017-ci ilə bu Sheremetyevo tikintisi başa çatdırılmışdır ən böyük Rusiya yük kompleksinin, “Moskva Карго”.
İş başlanmış mart 2016-cı ildə aparılmış və intensiv ritm, müəyyən ehtiyacları sahənin artım templəri hava limanının edən fəal inkişaf etdirir infrastrukturunu: yük kompleksi tikilmiş və istifadəyə verilmişdir az müddətdə bir il yarım.
Sentyabr ayında 2017-ci il terminal qəbul ilk yüklər, növbəti iki ay ərzində emal yeni terminal tərcümə olunmuşdur bütün yük dövriyyəsi daxili hava xətləri, yanvar ayında isə 2018-ci il — beynəlxalq.

Başlayaraq mərhələdə qəbul yükün daşınma üçün, sayı manual əməliyyatları minimuma: yükü yerə azn anbar, pul mükafatı olan meneceri bağlayır авианакладную sonra altlıq qoyulur avtomatlaşdırılmış xətt — bu andan bütün sonrakı əməliyyatları baş verir avtomatik rejimdə. Hərəkət xətti ilə, bir yük düşür tunel интроскопа üçün yoxlama xidməti hava limanının aviasiya təhlükəsizliyi. Biri интроскопа yük hərəkət daha сортировочную platforma avtomatik rejimdə baş verir müəyyən edilməsi, onun çəkisinin və həcminin, sonra o göndərilir hamısı eyni xətt avtomatlaşdırılmış sistem emal və saxlama üçün yüklərin anbar поддонах (Milli Storage/Retrieval System) — ASRS.

Гейты qəbulu üçün-verilməsi yük olan iki təchiz maşınları, mexanizmləri nəzərdə tutulmuşdur üçün iri qabaritli yük t. ç. avtomobil :: “Moskva Карго”

Saxlanılması və emalı

Семиярусная sistemi ASRS müəyyən edilmiş terminal “Moskva Карго” daxildir 3198 hüceyrələri və üç iş xətləri, hər biri olan işləri üzrə dörd kran tam avtomatik rejimi.

Bölgəsinə səviyyəli sistem ASRS yükü də verilir avtomatik komanda nəticəyə palet, bağlı olan авианакладным uçuş.

Avtomatlaşdırılmış xətt vasitəsi ilə yük göndərilir sisteminə ASRS :: “Moskva Карго”

Avtomatlaşdırılmış sistem emal və saxlama üçün yüklərin anbar поддонах (ASRS) :: “Moskva Карго”

Ayrıca qeyd etmək gərəkdir ki, bütün трансферные yüklər yerləşdirilərkən sistemində ASRS avtomatik məruz proseduru təkrar ağırlığında, onun çərçivəsində qeydə alınır ki, hər hansı bir sapma bəyan çəki. Zaman gələcək göndərilməsi yükün hava verilir корректные bodyweight parametrləri tam tələblərinə uyğun aviasiya təhlükəsizliyi.
Xüsusi diqqətə layiqdir quraşdırılan avadanlıq birinci mərtəbəsində terminal zonasında komplektləşdirilmə/раскомплектации vasitələrinin пакетирования (aviasiya палет və konteynerlərin yük), ya ULD (unit load device) kimi onların qısa olaraq adlandırırlar mütəxəssislər. 20 dinamik işçi stansiyaları ilə təchiz edilmiş material rəftar опускным mexanizmi əhəmiyyətli dərəcədə sadələşdirmək ilə iş ULD yüksək kontur imkan qoymaq platforma üçün zəruri olan təhlükəsiz emalı yükün hündürlüyü. Onun sözlərinə görə, şirkət əməkdaşları, bu gün terminal “Moskva Карго” — yeganə yük aviasiya terminalı Rusiyada təchiz belə stansiyaları.

Hazır göndərilməsi ULD yerləşdirilir avtomatlaşdırılmış sistem emal vasitələrinin пакетирования PCHS (Pallet Container Handling System). Ümumi tutumu sisteminin PCHS təşkil edir 576 hüceyrələri üçün ULD, 60 olan üçün nəzərdə ULD ilə температурно-həssas грузами. Sistem ilə təchiz olunub üç avtomatik 20-футовыми material rəftar nəqliyyat cihazlar ETV yükgötürmə qabiliyyəti 13,6 t hər.

Göndərərkən скомплектованных ULD sisteminə PCHS edilir avtomatlaşdırılmış çəkilməsi və uyğunluğunun yoxlanılması kontur ULD. Tapmaq üçün sapma, sistem avtomatik olaraq qaytarır ULD işçi stansiya təmin edərək, beləliklə, əlavə tələblərinə əməl olunmasına nəzarət üzrə komplektləşdirilmə.

Daha bir xüsusiyyət iş sisteminin PCHS bir funksiyası avtomatik verilməsi üçün perronu скомплектованного yükün dəqiq zamana başladı xidmət uçuş. Sistem təchiz 13 конвейерными xətləri üzləşdiyi perronu, üzərində körpü olan və çıxış ULD.

İş prosesini diqqətlə və əziyyətlə отлаживался ilə avadanlığın təchizatçısı şirkəti Lodige, o cümlədən müştərilərin olan yük terminalları KLM Amsterdam, DHL Leipzig, Fraport Frankfurt və digər iri yük aviasiya qovşaqlarının.

Beynəlxalq трансферным yüklər ənənəvi olaraq xüsusi diqqət yetirilir. Bir tərəfdən, emal beynəlxalq transfer — ən ресурсоемкий prosesi siyahıda xidmətlərin hər hansı хендлингового operator də daxil olmaqla, özünü iki tam dövrü anbar emal, gömrük rəsmiləşdirilməsi ilə bakıya gələn və вылете və iki çatdırılması üzrə перрону. Digər tərəfdən, bu, ən fəal inkişaf edən sektoru sahələri: o, 2017-ci ildə terminal MMC-nin “Moskva Карго” emal artıq 97 min t трансферных yük МВЛ ki, 68,5% çoxdur 2016-cı ilə qədər

Qeyd etmək lazımdır ki, terminal avtomatlaşdırılmışdır 60% – ə qədər əməliyyatların istehsal dövrü. Müqayisə üçün deyək ki, london Heathrow aparan baxımdan istehsal proseslərinin avtomatlaşdırılması Qərbi Avropada bu göstərici 75% təşkil edir.

Xüsusi diqqət terminal ayrılıb emal yüklərin xüsusi kateqoriyalar. Birinci mərtəbədə yerləşən anbarlar, təhlükəli yüklərin təchiz ikili qapılara. Bu anbarlarda saxlanıla bilər bütün obyektlər, yol verdiyi üçün hava daşımaları, qədər, 7-ci sinif təhlükə (radioaktiv materiallar).

Bundan başqa, terminal malikdir 26 холодильными kameralar ilə fərdi özelleştirilebilir температурным rejiminin saxlanılması imkan verir ki, bütün növ idarə tez xarab olan yüklərin, eləcə də otağı üçün canlı heyvanların, təchiz olunmuş tələblərinə uyğun olaraq baytarlıq nəzarəti. İkinci mərtəbədə yerləşən anbarlar, qiymətli yüklərin olan sistemi quraşdırılıb, qaz yanğınsöndürmə və nəzarət rütubət səviyyəsi.

Gələcək üçün planlar

Hazırda MMC-nin “Moskva Карго” gündəlik xidmət, 10 ildən 15 yük reysləri, eləcə də 500-dən çox sərnişin reyslərinin. Nəticədə, 24 saat kompleks emal 600-dən çox t. Əsas şirkətin müştəriləri авиаперевозчики “Аэрофлот” və AirBridgeCargo.

2020-ci il, “Moskva Карго” başlamağı planlaşdırır ikinci növbədə, yeni terminal, idarə, dinamik inkişafı, hava limanının. Qarşısında keçirilməsi futbol üzrə dünya çempionatının — 2018 açıldı, yeni sərnişin terminalı, B, hazırda aparılır yenidən qurulması birinci mərhələsi terminal C. Uyğun tikintisi başa müstəqil üçüncü uçuş-enmə zolağının. Nəzərə alınır və artan tələbatını əsas daşıyıcısı hava — hava “Аэрофлот olan” uğurla həcmini artırır, sərnişin və yük daşımalarının. Nəticələrinə əsasən, 2017-ci il artım грузооборота “Аэрофлота” təşkil edib, təxminən, 30%.

Onun sözlərinə görə, Mixail Чувилькина birinci müavini MMC-nin baş direktor “Moskva Карго”, hal-hazırda ikinci növbədə terminal mərhələsində ilkin layihələndirmə: “Lazımdır ki, inkişaf etdirmək tələb edilmiş məhsul. Məsələn, emalı, boy yük, aviasiya mühərrikləri, böyük partiyalar, canlı heyvanların, — bu nə maraqlandırır yük daşıyıcıları”. Gözlənilir ki, müqavilə dizayn terminal razılaşdırılmalıdır gələn il.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *