{:az}Yüklər iflasa uğrayıb, bu “hava pit”

{:az}

Bu isə artım tempi dünya bazarının yük ləngiyir, Rusiyada, onun həcmi düşməyə davam edir. Belə bir vəziyyət baş verir, o cümlədən görə, rusiya sahə spesifikasını. Amma hətta cari şəraitdə ayrı-ayrı aviaşirkətlər, ölkənin artım nümayiş etdirir.

Xeyli hissəsi yük təcrübəsi авиаперевозчиков getdi avtonəqliyyatla.

Məlumata görə, Росавиации görə, ilk altı ay 2019-ci il həcmdə yük daşımalarının rusiya aviaşirkətləri azalıb 4,3% ilə müqayisədə ötən ilin eyni dövrü və təşkil 526,8 min t. Daha düşdü yük dövriyyəsi — 6,6%, artıq 3,5 milyard ткм.

Üzrə dalğaları цикличности

Sorğu müxbiri “Авиатранспортного görmək” istismarçısı qeyd edir ki, rusiya bazarı yük aviadaşımalar təkrar mənfi tendensiyalar, qatlama, bazarda beynəlxalq. Səbəb onların кроются makroiqtisadi amillər, — bu, xüsusən ilə bağlı Brexit ticarət qeyri-müəyyənlik Avropada və ticarət arasında müharibə ABŞ və Çin. Hətta İATA dəyişib öz proqnoz 2019-ci ildə ona əsasən, dünya yük dövriyyəsi artacaq yalnız 2,0% əvəzinə 3,7%, gözlənildiyi kimi, əvvəllər.

Ən böyük rusiya yük авиагруппе “Volqa-Dnepr” (hara daxildir daşıyıcıları AirBridgeCargo, “Volqa-Dnepr” və “Атран”) qeyd etdiniz ki, dünya bazarına yük цикличен və hər yüksəlişi daim düşmək lazımdır. Bu gün bazar kimi bir dəfə mərhələsində olsun azalması ki, səbəb bir çox amillərdir. Bundan başqa artan ticarət протекционизма öz təsirini göstərir релокация istehsal gücü olan çin regionun digər ölkələrinə, Cənub-Şərqi Asiya (Vyetnam, Banqladeş, Kamboca). Çin olur, artıq belə ucuz və rahat bir yer istehsalçıları üçün. Üçün авиаперевозчиков isə bu, bir tərəfdən, inkişaf deməkdir, şəbəkə və yeni bazarların açılması, digər tərəfdən isə problem, çünki bir çox hava limanlarında ölkələrin infrastrukturu hazır deyil xidməti böyük həcmdə yüklərin, daha çox xüsusi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *