{:bg}Грузоперевозчик „Атран“ ще разшири хоризонтите за сметка на Б-737-800BCF

{:bg}

Руският грузоперевозчик „Атран“, който е част от групата на компанията „Волга-Днепър“, аранжирани за отдаване под наем на две самолети Boeing 737-800, конвертированных от пътническа версия на грузовую. Лизингодателем ще GE Capital Aviation Services (GECAS). Въздушни кораби ще разширите флота на авиокомпанията, която днес се състои от три конвертированных Boeing 737-400SF, съобщиха от GECAS.

Самолети, които са предназначени за преобразуване на c последващо прехвърляне в „Атран“, ще бъдат извадени от експлоатация на места и маршрути, през 2018 г. и в първата половина на 2019 г. След преобразуване на машината „Боинг“ 737-800 добре ще се побере в мрежа край – и среднемагистральных маршрути, които са в основата на редовен полет на превозвача, дефинират изборът на този тип СЛЪНЦЕТО в GECAS.

Лети напред, тегли повече

Boeing 737-800, Boeing Converted Freighter (BCF) — това е първата програма за преобразуването на „Боинг“ 737-800 в товарен вариант. Тази модификация е сертифицирана в април 2018 г. На въздушен show в Farnborough компания GECAS е увеличил поръчка в такъв тип СЛЪНЦЕТО до 50 мъниста — те идват, за да отговори на нарастващото търсене на превоз.

„Атран“ ще стане първият руски эксплуатантом конвертированных Boeing 737-800. Компанията е със седалище във Внуково, откъдето извършва доставка на пратки (включително в рамките на нарастващия сегмент на e-commerce) и поща, обвързване на Русия с другите страни от ОНД и Европа. С получаването на „Боинг“ 737-800BCF, с по-дълъг обхват (3700 км срещу 2800 км от Boeing 737-400SF), „Атран“ е в състояние да разшири маршрутную мрежа за по-дълги дестинации.

Освен това, Boeing 737-800BCF е в състояние да превозва до 23,5 тона товари, като Boeing 737-400SF може да се транспортира до 20 тона товари. Въпреки това „Атран“ захранване парк по-вместительными НД въпреки спада в превоз на товари с почти 27%, до 7,7 тона (данните за януари–август, на 12-то място по обем на изпращане сред руските авиокомпании). ATO.ru изпратил искане в НС „Волга-Днепър“, за да научите планове за попълване на флота.

На въздушен show в Глад през 2018 г. от НС „Волга-Днепър“ обяви плановете си за разширяване на парка своите товарни авиокомпании нови видове СЛЪНЦЕТО производство на „Боинг“ (друг превозвач група – AirBridgeCargo експлоатира самолет “ Боинг 747) с подписването на съответното споразумение с авиастроителем. Тогава бе съобщено, че се счита за такъв видове СЛЪНЦЕТО, като „Боинг“ 777F (вече са пуснати предварително подредени за AirBridgeCargo), „Боинг“ 767 и 737-800BCF.

Перспективите за разширяване на

Компания „Атран“ „играе водеща роля в един от ключовите проекти на групата на компанията „Волга-Днепър“ — „Малка транспортна авиация“. Нейната поява в състава на групата, позволява да се разшири обхвата на услугите, предлагани на клиентите на „Волга-Днепър“, и е станало още една стъпка по пътя на изпълнение на стратегията „товарно супермаркет“, се казва на сайта на компанията. Днес дейността на „Атрана“ е насочена към експрес-интегратори (предполага управление на линия за клиентите на СЛЪНЦЕТО фиксиран капацитет за конкретна маршрутна мрежа и график), както и в предоставянето на свободните капацитети на други клиенти и обслужване на чартеров.

Проект „Малка транспортна авиация“ е обявена след навлизане „Атрана“ в НС „Волга-Днепър“ през 2011 г. След това заместник-председател на организационния развитие на групата фирми „Волга-Днепър“ е Дмитрий Обшаров. Проектът е изграден около флот „Боинг“ 737 — „Атран“ експлоатира най-товароподемни СЛЪНЦЕТО в групата (главоболие грузоперевозчик „Волга-Днепър“ лети на Ил-76 и Ан-124).

Ново споразумение с GECAS обявен скоро, след като „Атрана“ е сменено ръководството. Според записа Б от 4 септември 2018 г., бивш изпълнителен директор — Евгени Борисов, назначен на поста ръководител на авиокомпанията през 2014 г., напуска поста, след като новият изпълнителен директор на превозвача стана Дмитрий Обшаров. Преди да дойде на този пост, той ръководеше отдела за управление на авиатранспортом „Поща на Русия“.

Сега в полза на „Адрес Русия“ летят самолети Ту-204 (товароносимостта на СЛЪНЦЕТО — 30 тона, обхват — 3900 км) RA-64051 и RA-64052 авиокомпания „Авиастар-Ту“, които сравнително скоро трябва да се подновяване на сертификати за летателна годност. При първата капка той е валидна до 20 юни 2019 г., на втория — до април 2019 г. Самата „Авиастар-Ту“ се придвижва върху вносните автомобили, като направи избор в полза на продуктите на „Боинг“ (товароподемност — около 30 тона, но това разстояние е значително по-висока — 7200 км). Може да бъде интересна борба за изпълнението на изпращане в полза на „Адрес Русия“ между „Атраном“ и „Авиастар-Ту“. Въпреки това, самият пощенски оператор изразявали интерес към изграждането на собствена авиокомпания.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *