{:bg}Казахстанская компанията започна да тегли товари на самолет Ил-18

{:bg}

Нова казахстанская компанията на Atanas Air Service, която предлага услуги в областта на въздушния превоз на товари, в средата на юли започна да изпълнява полети на турбовинтовом самолета Ил-18. Това СЛЪНЦЕ е регистриран под флага на частна авиокомпания East Wing. Докато този превозвач се фокусира върху санитарна авиация, Atanas Air Service, с търговските права на СЛЪНЦЕТО, се занимава с доставка на стоки, на първо място охладено месо, по договор за игра в Иран.

Ил-18Д с вградени номер на UP-I1805 е въведена в експлоатация през 1974 г. самолет Ил-20. По-рано тази СЛЪНЦЕТО эксплуатировалось на Въоръжените сили на Украйна. В края на 1990-те години. самолет е бил закупен от „Львовскими авиокомпании“ и след това под технически контрол АК им. В. В. Ильюшина ремонтирани вариант на Il-18Д.

По мнение на Atanas Air Service календарен срок за използване на този СЪН е удължен до петдесет години, а в перспектива компанията очаква удължаване за още пет години. Компанията заяви, че въпреки че първият полет в рамките на договор на държавата борда е извършил съвсем наскоро (17 юли 2019 г.), изпращачът вече се усеща недостиг на производствени мощности и има намерение с течение на времето се натрупват парк СЛЪНЦЕТО, включително и за сметка на Ил-18.

„Интересът към СЛЪНЦЕТО нарече нисък разход на керосин. Освен това, благодарение на герметичному и вместительному грузовому отсеку, поддерживающему на температурата, ние не можем да се тревожи за безопасността на скоропортящейся продукти“, — съобщи ATO.ru изпълнителен директор на Atanas Air Service Марина Жапабаева.

По думите й, в момента на Atanas Air Service е единственият эксплуатантом Ил-18 на министъра на Транспорта.

Ил-18 произвеждат издава от 1958 до 1978 г. Общо са построени 719 (по други данни — над 850) въздухоплавателни средства. Според информацията Каза, в Русия, в този момент граждански эксплуатантов Ил-18 не, но тези самолети все още се използват руските военни.

В Atanas Air Service съобщиха, че знаят за съществуването на шест машини от този тип, които все още са в експлоатация, но не уточни, където те летят. Според информацията на портала Russianplanes, най-новите търговски эксплуатантами данни самолети записани държавна националната авиокомпания на СЕВЕРНА корея Air Koryo, Aero Caribbean, киргизстан S Group Aviation, превозвач от Сомалия Daalo Airlines, молдовска авиокомпания Sky Прим Air.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *