{:be}Авіякампанія з аўтобуснай фабрыкі

{:be}

Латвійская авіякампанія RAF-Аvia прарабіла вялікі шлях ад перавозчыка для адзінага прадпрыемства да цалкам незалежнага аператара. Два гады таму RAF-Аvia, якая спецыялізуецца на перавозках грузаў сярэднім аб’ёмам да 5 т, адкрыла для сябе новы сегмент бізнэсу — пасажырскі і будуе планы па папаўненню флоту магістральнымі рэактыўнымі самалётамі.

Гісторыя RAF-Аvia пачынаецца ў 1990 г., калі было заснавана авіяцыйнае падраздзяленне Рыжскай аўтобуснага фабрыкі (Rigas Autobusu Fabrika, RAF; працавала з 1949 па 1998 г.) для дастаўкі па паветры запчастак з іншых рэгіёнаў СССР на латвійскі зборачны завод у Елґаве (каля 40 км да паўднёва-захад ад Рыгі). 31 мая 1991 г. з Кіева ў рыжскі аэрапорт для гэтых мэтаў прыбыў першы самалёт Ан-26. А праз два месяцы НД адляцела прэч ў свой першы рэйс Рыга — Ніжні Ноўгарад — Рыга.

На шляху да поспеху

Ужо пасля распаду СССР і рэарганізацыі фабрыкі, у снежні 1994 г. падраздзяленне RAF-Аvia было пераўтворана ў акцыянернае таварыства з латвійскім дзяржавай у якасці аднаго з акцыянераў. Кампанія засяродзілася на выкананні камерцыйных рэйсаў для іншых кліентаў.

Па выніках 2017 года RAF-Аvia перавезла 4800 тон розных грузаў, за 5 месяцаў 2018 года — 2100 тон

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *