{:be}Група “Аэрафлот” зафіксавала прыбытак за дзевяць месяцаў 2018 года

{:be}

Група “Аэрафлот” па выніках дзевяці месяцаў 2018 г. зафіксавала прыбытак, тады як у I квартале і па выніках першых шасці месяцаў кампанія даваць справаздачу аб стратах. Такія дадзеныя вынікаюць з справаздачнасці па МСФС. Група атрымала чысты прыбытак у памеры 22,5 млрд. руб. Пры гэтым у параўнанні з аналагічным перыядам 2017 г. паказчык знізіўся на 17,2%.

У III квартале 2018 г., які з’яўляецца высокім сезонам у авіяцыі, “Аэрафлот” працягнуў станоўчую дынаміку красавіка–чэрвеня. Яго чысты прыбытак за ліпень–верасень павялічылася на 14,2%, да 27,7 млрд. руб.

Выручка “Аэрафлота” працягвае расці: па выніках студзеня–верасня яна павялічылася на 15,2% (да 466,3 млрд руб.), за III квартал — на 18,0% (да 200,5 млрд руб.).

Росту тэмпаў выручкі над выдаткамі групе ўдалося дасягнуць, нягледзячы на тое, што цэны на авіяпаліва павялічыліся на 47% супраць коштаў III квартала 2017 г., а за дзевяць месяцаў — на 36,0%. Выдаткі перавозчыка на авіягазу з ліпеня па верасень выраслі на 60,3% (да 54,1 млрд. руб.) і на 46,7% (да 132,0 млрд руб.) з пачатку года, у тым ліку з-за папаўнення парку і павелічэння налёту НД. У той жа час пашырэнне флоту спрыяла далейшаму росту пасажырапатоку: у III квартале ён павялічыўся на 13,1% (перавезена 17,4 млн. чал.), за дзевяць месяцаў — на 10,2% (перавезена 42,2 млн. чал.), адзначыў намеснік генеральнага дырэктара па камерцыі і фінансаў Андрэй Чиханчин.

Самымі хуткімі тэмпамі расце выручка ад чартэрных перавозак — на 36,5% (да 14,2 млрд. руб.) і на 34,2% (да 30,6 млрд. руб.) за III квартал і дзевяць месяцаў адпаведна. Гэта выклікана ў асноўным павелічэннем удзельнай даходнасці такіх перавозак і чартэрнай праграмай авіякампаніі “Расія”. Выручка па астатніх відах перавозак таксама дэманструе рост. За III квартал паказчыкі пасажырскіх перавозак ўзраслі на 18,7% (да 177,6 млрд. руб.), рэгулярных — на 17,3% (да 163, 4 млрд. руб.) і грузавых — на 13,2% (да 4,7 млрд. руб)., а з студзеня па верасень — на 17,0% (да 410,0 млрд руб.), 15,8% (да 379,4 млрд. руб.) і 13,6% (12,8 млрд. руб.) адпаведна.

Выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне паветраных судоў павялічыліся на 11, 2% (да 11,8 млрд. руб.) за III квартал і на 22,0% (32,0 млрд. руб.) за дзевяць месяцаў, што тлумачыцца ў асноўным павелічэннем авіяпарку аператара. Па параўнанні з 30 верасня 2017 г. рост колькасці самалётаў у аперацыйнай арэндзе склаў 21,8% — 57 НД. Выдаткі на лізінг з ліпеня па верасень выраслі на 40,9% (да 24,0 млрд. руб.) і на 33, 7% (да 63,8 млрд руб.) са студзеня па верасень.

Група “Аэрафлот” таксама падала дадзеныя аб фінансавых выніках у сваім лаўкост-сегменце. Чысты прыбытак нізкабюджэтны “Перамогі” скарацілася як па выніках III квартала, так і за дзевяць месяцаў 2018 г. — паказчыкі ўпалі на 4,3% (да 3,1 млрд. руб.) і 10,1% (да 3,3 млрд. руб.) адпаведна. Выручка перавозчыка, наадварот, дэманструе рост на 64,8% (да 12,7 млрд руб.) з ліпеня па верасень і на 65,5% (да 26,5 млрд. руб.) са студзеня па верасень.

Мінулы год “Аэрафлот” скончыў з прыбыткам па МСФС. Станоўчы фінансавы вынік найбуйнейшай групай авіяперавозчыкаў РФ быў дасягнуты за кошт вынікаў мацярынскай авіякампаніі і лоўкостэра “Перамога”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *