{:ca}”Iraero” posar en el CIS i l’extrem Orient

{:ca}

Producció actuació de “Iraero” per a vuit mesos de 2019 indiquen que el volum de càrrega companyies aèries estan en declivi, com el mercat en General. El descens va ser del 18% i va arribar al nivell de 2470 tones, de les quals prop de 280 tones — mail. Les destinacions més populars en aquest cas, la línia que connecta els centres regionals (Irkutsk, Yakutsk i Magadan) amb assentaments amb limitacions de transport d’accessibilitat. Per a Irkutsk és la ciutat de Bodaibo (Irkutsk i alguns centres privats) a Magadan — Evensk (Magadan oblast), Markovo i Keperveem (tant en el Chukotka AO).

En aquest context, la companyia se centra en el desenvolupament del transport de viatgers. Creixement significatiu dels volums es va aconseguir gràcies a un parcial de canvi de prioritats “Iraero” i un de més eficient el funcionament de l’Boeing 777, que permet actualment la companyia aèria per desenvolupar llarg recorregut destinacions. En els primers vuit mesos d’aquest any en vols MVL servit 2.2 vegades més clients de tot l’any 2018 (si el portador servit prop de 100 mil persones).

El Boeing 777: del problema a la solució

B-777-200ER, que la companyia en el Parc de tres, sense regular de treball van ser gairebé dos mesos abans d’aquest any. El sol va tornar al servei actiu només en el mes de Març, i mentrestant, segons el CEO Yuri Lapin, el desenvolupament d’aquest tipus d’aeronaus permès a la companyia per augmentar significativament el volum de trànsit de passatgers.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *