{:ca}Lufthansa Cargo redueix l’horari d’-per la caiguda de la demanda de transport aeri de mercaderies

{:ca}

Una de les més grans companyies aèries Europees — l’alemanya Lufthansa, es reduirà l’import del transport de la càrrega en el II i III quarts de 2019 per la caiguda de la demanda en el mercat. La càrrega de la divisió Lufthansa Cargo (LHC), va anunciar la publicació de Transport Aeri Món que la reducció afectarà tota la programació, sense especificar quines regions o rutes que es poden veure afectats. El nou horari ha de proporcionar el millor de càrrega factors i a més a optimitzar les operacions de la flota.

Alemany aerolínia ofereix transport de la càrrega serveis amb especialitzada avions de transport de la flota i compartiments de càrrega de passatgers d’avions i opera en tres-cents direccions a un centenar de països arreu del món.

Segons la companyia, ajust de gràfics a la previstos transició de l’LHC amb càrrega avions MD-11F a un més modern Boeing 777F. La companyia aèria va de dos a bord de la primavera, la retirada de les dues MD-11F de menor capacitat prevista fins a finals de 2019.

“La demanda de world air cargo mercat actualment és més feble que en els dos anys anteriors”, — va assenyalar en l’empresa.

Això és confirmat per la international air transport Association (IATA). Segons ella, des de l’inici, la demanda de transport aeri en general es va reduir en un 1,5%. A l’abril, el descens va ser d’un 4,7%.

“A l’abril hi va haver un fort descens en la taxa de creixement del transport de càrrega aèria, i aquest any la tendència és clarament negativa. Costos s’incrementen i el comerç mundial és debilitament. Això ens porta a l’ajust de la capacitat de producció de creixement de les companyies aèries, que estan tractant de mantenir l’eficiència enmig de la caiguda de la demanda. Tot això demostra que l’any que ve serà un repte per a l’agència de negoci”, va explicar IATA Director General Alexander de Juniac.

La davallada de la demanda, principalment afectat la regió d’Àsia-Pacífic i Europa — mercats clau del transport de mercaderies. Així, a l’Àsia a través d’un comerç de guerra, a l’abril es va reduir en un 7,4% respecte a l’any passat. A Europa la davallada de la demanda en el darrer mes com un conjunt va ser del 6,2%.

La caiguda de la demanda de transport aeri de mercaderies significativament a Rússia. El volum de negoci de la major càrrega aèria, AirBridgeCargo, part del grup d’empreses “Volga-Dnepr”, en gener–abril 2019 disminuït en el 8,4%. La societat dominant “Volga-Dnepr” ha registrat un descens en la facturació 41.3%.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *