{:da}Lasten faldt i “luftlomme”

{:da}

Mens væksten i den globale fragt marked er aftagende i Rusland, hans mængder fortsætte med at falde. Denne situation opstår dels på grund af den russiske industri. Men selv i det nuværende miljø, nogle flyselskaber i landet er stigende.

En betydelig del af de varer, fra de luftfartsselskaber, der gik til bilen.

Ifølge Rosaviation, for de første seks måneder af 2019, mængden af gods trafik af russiske flyselskaber, der faldt med 4,3% i forhold til samme periode sidste år og udgjorde 526,8 tonsvis mere gods omsætning faldt med 6,6% til 3,5 milliarder tons.

På bølgerne af cykliske

Interviewet af korrespondent for “air transport review” operatører bemærkes, at den russiske markedet for luftfragt gentager den negative tendenser, der er fremherskende i den internationale marked. Årsagerne ligge i makroøkonomiske faktorer — især relateret til Brexit handel usikkerhed i Europa og en handelskrig mellem USA og Kina. Selv IATA har ændret sin prognose til 2019, hvorefter den globale omsætning vil stige med 2,0% i stedet på 3,7%, som tidligere forventet.

I de største russiske cargo air gruppen “Volga-Dnepr” (som omfatter luftfartsselskaber AirBridgeCargo, “Volga-Dnepr” og Atran) bemærkede, at den globale fragtmarkedet er cyklisk, og for hver stigning har altid fulgt af et fald. I dag markedet er i en fase af faldet, som er forårsaget af mange faktorer. I tillæg til voksende handel og protektionisme påvirket af flytning af produktionsanlæg fra Kinesisk af regionen til andre lande i sydøstasien (Vietnam, Bangladesh, Cambodja). Kina er ikke længere så billigt og nemt valg for producenter. For luftfartsselskaber, der er, på den ene side, betyder at udvikle et netværk og åbning af nye markeder, og på den anden side — en udfordring, da der i mange lufthavne i disse lande, infrastrukturen er ikke klar til at servicere store mængder af gods, der især specielle.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *