{:da}”UTair — Helikopter service” næsten halvdelen har udvidet Park af droner

{:da}

Flyselskabet “UTair — Helikopter service” har øget sin flåde af droner fra fem til otte maskiner. Nye Uav ‘ er har højere flyvning sortiment og giver dig mulighed for at lave og sende til command post en bedre video, på grund af kundernes efterspørgsel, sagde ATO.ru Vice President for business development Vyacheslav Plaskin på Gidroaviasalon-2018.

Ifølge en topleder, på grund af det stigende behov for faste kunder, som omfatter førende virksomheder af brændstof og energi komplekse i det Vestlige Sibirien, og fremkomsten af nye kunder RAID droner i de første otte måneder af dette år er steget mere end det dobbelte i forhold til samme periode i 2017, og der var omkring 10 tusind. km i løbet af højsæsonen, “UTair — Helikopter service” kan også hurtigt tiltrække flere UAV om vilkårene for lejemålet.

En særlig afdeling af flyselskabet, om ubemandede systemer har påbegyndt erhvervsmæssig udnyttelse af Uav ‘ er i januar 2017, i Løbet af denne tid, drone operatør fløj mere end 15 tusinde km, og antallet af UAV-piloter, som nu er oppe på 12 personer.

“UTair — Helikopter service”, opererer droner med en flyvetid på 3-5 timer, og en maksimal startvægt på op til 15 kg for produktionen af to russiske virksomheder — “Geoskan” og nu Zala Aero-Gruppen. Flyselskabet har bemærket, ATO.ru at et sådant valg af UAV gør det muligt at løse alle de problemer, der kommer fra kunderne. Hertil kommer, at udvide anvendelsen af droner, herunder ved at øge flyvetid, og dermed flyvning, flyselskabet overvejer anskaffelse af Uav ‘er med en maksimal take-off-weight” er tæt på, men ikke over 30 kg.

Tidligere, “UTair – Helikopter service”, der er planlagt til at sikre rentabiliteten af projektet til at betjene UAV indtil udgangen af 2017, og for at dække start-up omkostninger for uddannelse af befolkningen, og de køber biler. Vyacheslav Splashin bekræftet, at start-omkostningerne af projektet til dato er fuldt refunderet. “Men jeg påpege, at UAV-marked er voksende, lovende marked, men den nuværende situation kræver nye investeringer, — sagde en øverste Chef. Generelt tror jeg, at anvendelsen af Uav ‘ er en lovende og omkostningseffektive projekter.”

Vyacheslav Plaskin bemærkede også, at erfaring med anvendelse af droner giver operatøren mulighed for at finde en mere rationel tilgang til valg af vedhæftede filer. “Hvis du tidligere har vi forsøgt at hænge på en drone og kamera og video kamera og en thermal imager, og derefter indså, at der ofte til at udføre de opgaver, der af kunden er kun én type problemer, sagde en øverste Chef. — Når vægten af prøven falder, og falder energiforbruget med samme kapacitet ombord batteri, henholdsvis at øge effekten af den drone, dvs flyvningen vifte”.

At være den største helikopter operatør i Rusland “UTair — Helikopter service” ikke modsætte sig helikoptere, droner, og ser muligheden for synergier i deres fælles brug. Desuden er flyselskabet overvejer en bred vifte af anvendelsesmuligheder af teknologier, droner, helikoptere. Navnlig i fællesskab med virksomheden “Geoskan” blev testet til brug på helikoptere, den automatiserede ombord kontrol system af luftfotografering. Men ifølge Plyaskina, på grund af det faktum, at det udstyr, der anvendes til UAV, er ude af stand til at fungere optimalt ved hastigheder, der flyver helikopteren, blev det sendt til producenten for revision.

Hertil kommer, at airlines er et interessant projekt, Center for politiske studier gruppe “Kronstadt” for at skabe en robot system for kontrol med flyet. Det er antaget, at installationen af dette kompleks i helikopter ville bruge helikopteren i eftermiddagen til at udføre aerial værker, herunder personbefordring, besætning om Bord, og i nat som en ubemandede. Ubemandet helikopter, der kunne specielt programmeret til at levere de varer, der er specielt udstyret områder. Ifølge Plyaskina, dette ville være en af de mulige måder at løse problemet på at øge udnyttelse af fly og øge effektiviteten i virksomheden. Men til fuld kommerciel brug af disse ubemandede helikoptere vil kræve en ændring af de lovgivningsmæssige rammer.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *