{:fi}Rahtiliikenteeseen Atran laajentaa näköaloja, koska B-737-800BCF

{:fi}

Venäjän lasti lentoyhtiö Atran, osa konserniin ”Volga-Dnepr” sovittu vuokrata kaksi Boeing 737-800 lentokoneen, muunnettu matkustaja versio lasti. Vuokranantajan tulee toimittaa GE Capital Aviation Services (GECAS). Ilma laajenee lentoyhtiön laivasto, joka nykyään koostuu kolmesta muunnetun Boeing 737-400SF, raportoitu GECAS.

Ilma-alus on suunniteltu muuntaa c myöhemmin siirtää Atran, poistetaan käytöstä matkustajien reitit 2018 alkupuolella ja vuoden 2019 Jälkeen muuntamalla koneita Boeing 737-800 sopii hyvin osaksi verkoston lyhyen ja keskipitkän matkan reittejä, jotka muodostavat perustan säännölliset lennot harjoittaja, selittää valinta tämän tyyppisen ilma-aluksen GECASIN.

Lentää kauemmas, kuljettaa enemmän

Boeing 737-800 Boeing Muunnetaan Rahtialus (BCF-arvo) on ensimmäinen ohjelma muuntaminen Boeing 737-800s lastin versio. Tämä muutos on sertifioitu huhtikuussa 2018 air show Farnborough, yhtiö kasvatti GECAS, jotta tämän tyypin ilma-aluksella, 50 ilma — he ovat ottaneet vastatakseen kasvava kysyntä kuljetus.

Atran tulee ensimmäinen venäläinen operaattori muuntaa Boeing 737-800. Yhtiön kotipaikka on Moskova, jossa suorittaa toimitus lastin (mukaan lukien aikana kasvava segmentti e-commerce) ja e-mail, joka yhdistää Venäjän kanssa, IVY-maissa ja Euroopassa. Saada Boeing 737-800BCF, että on suuri alue (3700 km 2800 km vastaan Boeing 737-400SF), Atran voi laajentaa reittiverkoston on laajempia alueita.

Lisäksi Boeing 737-800BCF pystyy kuljettamaan jopa 23,5 tonnia, kun Boeing 737-400SF voi kuljettaa jopa 20 tonnia rahtia. Kuitenkin, Atran lisää Park suurempia ilma-aluksen huolimatta kuuluvat tavaraliikenteen volyymit lähes 27%, 7,7 tuhatta tonnia (tiedot tammi–elokuu, 12-e paikka tilavuus kuljetukset keskuudessa Russian airlines). ATO.ru lähettänyt pyynnön GK ”Volga-Dnepr” oppia suunnitelmien täydentäminen laivaston.

Klo ilma näyttää Farnborough vuonna 2018 GK ”Volga-Dnepr” on ilmoittanut suunnitelmistaan laajentaa laivaston lastin lentoyhtiöt uusien lentokoneiden tuotannon Boeing (toisen operaattorin ryhmä – AirBridgeCargo toimii Boeing 747), allekirjoitti sopimuksen, jossa ilma-alusten valmistaja. Sitten se oli ilmoittanut, että on olemassa tällainen ilma kuten Boeing 777F (on jo asetettu valmiiksi, jotta AirBridgeCargo), Boeing 767-ja 737-800BCF.

Mahdollisuuksia laajentaa

Yhtiö Atran ”on johtavassa asemassa yksi keskeisistä hankkeista konserniin ”Volga-Dnepr” — ”Pieni rahti-ilma-aluksissa”. Sen jäsenyys on mahdollistanut ryhmä laajentaa valikoiman palveluja tarjotaan asiakkaille ”Volga-Dnepr” ja oli yksi askel kohti strategian toteuttamista ”lasti supermarket”, mukaan verkkosivuilla yritys. Tänään toimintaa ”Atrani” keskittyi Ilmaista integraattoreita (merkitsee hallita kohdennetaan asiakkaan ilma kiinteä kapasiteetti tietyllä reitillä verkko-ja aikataulu), sekä ilmaisten kapasiteetti muiden asiakkaiden ja palvelun Peruskirjan.

Hankkeen ”Pieni rahti-ilma-aluksissa” julkistettiin sen jälkeen, kun merkintä ”Atrina” GK ”Volga-Dnepr” vuonna 2011, Sitten Vice President of organizational development group of companies ”Volga-Dnepr” oli Dmitri Obsharov. Hanke on rakennettu laivaston Boeing 737 — Atran hyödyntää vähiten nosto asevoimien ryhmä (johtaja-harjoittaja ”Volga-Dnepr” lentää Il-76 ja An-124).

Uuden sopimuksen GECAS ilmoitti pian sen jälkeen, kun ”Atrane” muuttunut suuntaan. Mukaan merkintä rekisteriin. syyskuuta 4, 2018, TOIMITUSJOHTAJA Jevgeni Borisov, nimitettiin johtaja lentoyhtiö vuonna 2014, erosi, kun uusi TOIMITUSJOHTAJA harjoittaja oli Dmitri Obsharov. Ennen tulossa tähän paikkaan, hän oli johtaja Department of transport management ”Mail Venäjän”.

Nyt edun mukaisesti ”Mail Venäjän” lentää Tu-204 lentokoneen (hyötykuorma VS — 30 t, valikoima 3900 km) RA-64051 ja RA-64052 lentoyhtiö ”Aviastar-Tu”, joka on suhteellisen pian vaatia uusimista lentokelpoisuustodistukset. Ensimmäinen puoli hänellä on voimassa asti 20 Kesäkuu 2019, toinen — huhtikuuhun 2019 Itsensä ”Aviastar-Tu” menee autoja, tehdä valinnan hyväksi Boeing tuotteet (kapasiteetti noin 30 MT, mutta valikoima on paljon suurempi — 7200 km). Voisi olla mielenkiintoinen taistelu täytäntöönpanoa varten kuljetus edun mukaisesti ”Mail Venäjän” välillä ”Atrakom” ja ”Aviastar-Tu”. Kuitenkin postitoiminnan harjoittajan on ilmaissut kiinnostuksensa perustaa oman lentoyhtiön.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *