{:fr} »Авиастар-TU » se concentre sur la Chine

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A passé un an à partir de ce temps que la fédération de russie compagnie de marchandises « Авиастар-LA » (selon le fondateur de l’enregistrement des personnes morales sont la SARL « Стройинвестроект » et la SARL « société de Conseil « Dialogue »*) a mis en service sa première voiture étrangère » dans le parc — среднемагистральный un Boeing 757-200F (reg. le numéro de la VQ-BKK). Avant cela, la flotte de l’opérateur se composait de seulement quatre camions russes tupolev Tu-204, dont deux appartiennent « Courrier de Russie ».

Dans I semestre 2019, « Авиастар-LE » transporté de 13,6 tonnes de marchandises, en hausse de 11,7% par rapport à la même période l’an dernier.

En novembre à la flotte « Авиастар-LA » rejoint par un deuxième Boeing 757-200F (VQ-BPY), anciennement числившийся de la compagnie aérienne « Pyrénées ». Le troisième à bord du même type (VQ-BBU) a été mis en service en janvier de cette année. Par conséquent, le « Авиастар-TU » est devenu le plus grand opérateur de fret Boeing 757-200 de l’aviation civile du pays. Un avion cargo de la version exploite la compagnie aérienne « Ерофей », приступившая aux vols à l’été 2018 g.

Le bon choix

Le choix est tombé sur les Boeing 757-200F à cause de leur ressemblance avec Celle-204С, a rapporté le correspondant de « transport aérien de ferris » directeur commercial « Авистар-LE » Victoria Данкоглова, ajoutant que beaucoup ne sont pas immédiatement les distinguent même visuellement. En outre, l’exploitation d’un nouveau type n’est pas exigé par le transporteur de fortes modifications dans l’équipement: sur ces SUN « Авиастар-LA » utilise les mêmes camions, les palettes de type PAG de 15 pièces (dans le-204С est chargé de 13 palettes).

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