{:fr}Le kazakhstan la société a commencé à transporter du fret à l’avion il-18

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La nouvelle la société kazakh IrMa Air Service, qui fournit des services dans le domaine du fret aérien, à la mi-juillet a commencé à effectuer des vols sur турбовинтовом l’avion il-18. C’est le SOLEIL enregistré sous le pavillon de la compagnie aérienne privée East Wing. Alors que le transporteur se concentre sur l’aviation sanitaire, IrMa Air Service, possédant des droits commerciaux sur le SOLEIL, s’occupe de la livraison de marchandises, principalement de viande fraîche, de par le contrat d’affrètement en Iran.

Il-18Д avec le numéro de UP-I1805 a été mis en service en 1974, il est comme un avion Il-20. Plus tôt cette SUN a été exploité par les forces Armées de l’Ukraine. À la fin des années 1990, l’avion a été acheté « Львовскими compagnies aériennes » et ensuite sous la supervision technique des AK lui. S. S. Iliouchine transformée en option Il-18Д.

Selon un rapport de la IrMa Air Service calendrier de la durée de l’utilisation de ce SUN a été prolongé jusqu’à l’âge de cinquante ans et, à terme, la société prévoit une durée de cinq ans. La société a déclaré que, bien que le premier vol dans le cadre d’un contrat d’affrètement bord commis tout récemment (le 17 juillet 2019,), l’expéditeur déjà se sent le manque de capacité de production et a l’intention de au fil du temps renforcer le parc SUN, y compris pour le compte de l’il-18.

« L’intérêt pour les SUN appelé à faible consommation de kérosène. En outre, grâce à la scellés et вместительному compartiment cargo, prenant en charge la température, nous pouvons ne pas s’inquiéter pour la sécurité de périssable des produits », a indiqué ATO.ru le directeur général de la société IrMa Air Service Marina Жапабаева.

Selon elle, en ce moment, IrMa Air Service est le seul exploitant de l’il-18 sur le territoire du Kazakhstan.

L’il-18, de série, produite de 1958 à 1978, Tout a été construit 719 (le plus 850) des avions. Selon les informations de risque des épidémies est grand, en Russie pour le moment civils exploitants de l’il-18 non, mais ces avions sont encore utilisés russes militaires.

Dans IrMa Air Service a été informé que conscients de l’existence de six machines de ce type, qui sont encore en opération, mais n’ont pas précisé où ils volent. Selon les informations du portail Russianplanes, les derniers des exploitants commerciaux de données des avions sont nationale de la compagnie aérienne nationale de la RPDC, Air Koryo, Aero Caribbean, kirghiz S Group Aviation, un transporteur de la Somalie Daalo Airlines, acteur de la compagnie aérienne Sky Prim Air.

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