{:hr}Zrakoplovna s autobusnog tvornice

{:hr}

Latvijska zrakoplovna RAF-Аvia je učinio veliki put od prijevoznika za jedinog poduzeća do potpuno neovisnog operatora. Prije dvije godine RAF-Аvia, специализирующая na prijevoz tereta prosječnom iznosu do 5 t, otvorio se novi segment poslovanja — putnički i gradi planove za popune flote магистральными reaktivni zrakoplov.

Priča RAF-Аvia počinje 1990. godine, kada je osnovano klima uređaj Рижской autobusnog tvornice (Rigas Autobusu Fabrika, RAF; radila od 1949 do 1998. godine) za isporuku zrakom dijelovi iz drugih područja SSSR-a na latvijski montažno postrojenje u Елгаве (oko 40 km jugozapadno od Grada). 31. svibnja 1991. godine iz Kijeva u рижский zračna luka za ove svrhe, stigao je prvi avion An-26. A dva mjeseca kasnije NED улетело na svoj prvi let Rijeka — Nizhny Novgorod — Riga.

Na putu do uspjeha

Već nakon raspada SSSR-a i reorganizacije tvornice, u prosincu 1994 jedinica RAF-Аvia je pretvorena u dioničko društvo s латвийским države, kao jedan od dioničara. Tvrtka je usmjerena na obavljanje komercijalnih letova za treće strane klijenata.

Do kraja 2017. godine RAF-Аvia također provodi 4800 tona raznih tereta, za 5 mjeseci u 2018 — 2100 tona

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *