{:nl}De luchtvaartmaatschappij bus fabriek

{:nl}

De letse luchtvaartmaatschappij RAF-Avia heeft een lange weg van de vervoerder voor een enkele onderneming naar een volledig zelfstandige operator. Twee jaar geleden, RAF-Avia, gespecialiseerd in het vervoer van goederen, met een gemiddeld volume van maximaal 5 t opende een nieuwe business-segment — passagier en het maken van plannen om te vullen van de vloot hoofdlijnen vliegtuigen.

Het verhaal van de RAF-Avia begint in 1990, toen het werd opgericht door een luchtvaart unit van de Riga bus fabriek (rīgas Autobusu Fabrika, RAF; hij werkte van 1949 tot en met 1998) voor de levering door de lucht van onderdelen van andere regio ‘ s van de SOVJET-unie naar de letse Assembly plant in Jelgava (40 km ten Zuid-Westen van Riga). 31 mei 1991 van Kiev naar de luchthaven Riga voor deze doeleinden aangekomen is het eerste vliegtuig Een-26. En twee maanden later, zon vloog haar eerste vlucht Riga — Nizhny Novgorod — Riga.

Op de weg naar succes

Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie en de reorganisatie van de fabriek in December 1994, een divisie van RAF-Avia werd omgevormd tot een naamloze vennootschap met de letse staat als één van de aandeelhouders. Het bedrijf is gericht op het uitvoeren van commerciële vluchten voor externe klanten.

Door het eind van 2017 RAF-Avia uitgevoerd van 4.800 ton van verschillende ladingen, voor 5 maanden 2018 — 2100 ton

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *