{:nl}Luchthaven van Riga zal verdubbelen van de omzet in 2025

{:nl}

Luchthaven Riga (RIX), de belangrijkste hub van de Baltische Staten, hebben gediend in 2017, bijna de helft (6,09 miljoen mensen) van de totale personenvervoer van alle luchthavens in de regio, wil het consolideren van zijn leidende positie op het gebied van vervoer. Zou dit moeten vergemakkelijken opening van het logistiek centrum en de oprichting van een effectief concurrerende omgeving voor de luchtvaartmaatschappijen en de lading agentschappen.

Een sterke impuls aan de ontwikkeling van het vervoer in de hoofdstad, de luchthaven van Letland was zijn rol in de doorvoer van niet-militaire lading voor de behoeften van de ISAF-troepen (International security assistance force) — de door de NAVO geleide internationale militaire contingent in Afghanistan in 2001-2014) naar Afghanistan in 2013 en 2014, zei ATO Adviseur van de Voorzitter van de Raad van bestuur van de lucht haven Arthur Kokars. Voorafgaand aan dat, het vliegveld is actief de ontwikkeling van haar internationale passagier hub, speciale aandacht voor dit type activiteit wordt gewoon niet betaald.

Deelname aan het vervoer van de NAVO toegestaan de luchthaven van Riga niet alleen naar de ervaring die een wide-body cargo vliegtuigen zoals de Boeing 747, maar ook om het bepalen van de strategie in de toekomst de ontwikkeling van dit segment van de business.

Ik heb

Vandaag luchtvracht op de luchthaven van Riga door particuliere bureaus, concurrerende, zei Arthur Kokars. Op het grondgebied van de hub zijn vier lading magazijnen met een totale oppervlakte van 5 duizend m2, de exploitanten van die van de vennootschap Luchtvaart goederen Diensten (HANDELINGEN), Baltische Cargo Center, en AG Hanteren, KOLL. Daarnaast is voor de opslag van de goederen die meer dan 10 duizend m2 open ruimte met betonnen vloeren.

Infrastructuur echte doorbraak, volgens de adviseur is, is opgetreden bij de luchthaven in 2014 met de oprichting van een ondergrondse brandkraan systeem voor het bijtanken van al — met 15 brandkranen. Een belegger in dit project werd een van de leveranciers van aviation fuel company Rix Jet. “Centraal tankstation stelt ons in staat om te dienen grote vliegtuigen in de kortst mogelijke tijd. — zei de Kokars. — Als conventionele tankers 3-4 uren het laden van 100 ton door de auto ‘ s systeem, leveren wij binnen 30-40 minuten Als de real-world stats, laden en lossen aan de ene kant met volledige behandeling duurt 2,5–3,0 uur, dat is een goede indicator voor de lading van de luchthaven.”

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *