{:pl}”ИрАэро” postawiła na LPG i Daleki Wschód

{:pl}

Wskaźniki produkcyjne „ИрАэро” za osiem miesięcy 2019 r. świadczą o tym, że wielkość przewozów ładunków lotniczych znosza, jak i w ogóle na rynku. Spadek wyniósł 18% i osiągnęła poziom 2470 t, z czego około 280 t — poczta. Najbardziej popularne kierunki w tym przypadku — linie łączące ośrodki regionalne (Irkuck, Jakuck i Magadan) z miejscowościami o ograniczonej dostępności transportowej. Do Irkucka to Bodajbo (irkuck obwód), do Magadanu — Эвенск (Магаданская obszar), Марково i Кепервеем (zarówno w skali beauforta AO).

Na tym tle linia lotnicza skupia się na rozwój przewozów pasażerskich. Znacznego wzrostu ich objętości udało się osiągnąć dzięki częściowej zmianie priorytetów „ИрАэро” i bardziej efektywnej pracy Boeing 777, które w tej chwili pozwalają linie lotnicze rozwijać długodystansowe kierunku. Na podstawie wyników ośmiu miesięcy bieżącego roku na trasach МВЛ serwowane w 2,2 razy więcej klientów, niż za cały 2018 r. (wtedy przewoźnik obsługiwał około 100 tys. osób).

Boeing 777: z problemów do rozwiązania

B-777-200ER, których w parku przewoźnika trzy, bez regularnej pracy znajdowały się prawie dwa miesiące, na początku bieżącego roku. SŁOŃCE wrócił do aktywnej pracy tylko w marcu, a tymczasem, według dyrektora generalnego Jurija Лапина, opanowanie tego typu SŁOŃCE pozwoliło przewoźnika znacznie zwiększyć wielkość przewozów pasażerów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *